Despre Separatoare Hidrocarburi

I. Aspecte generale
Separatoarele de hidrocarburi in cadrul foselor septice:

Separatoarele de hidrocarburi sunt utilizate pentru a efectua preepurare a apelor infestate cu hidrocarburi provenite de la produse petroliere si uleiuri minerale, in scopul protejarii mediului inconjurator, de aceea dispun de o zona de separare impreuna cu o zona de colectare uleiuri, functionand prin diferenta de densitate dintre apa si hidrocarburi. Inainte ca apa infestata sa fie deversata in sistemul de canalizare, acesti poluanti trebuie separati, deoarece exista posibilitatea ca acestia sa genereze explozii in zonele din sistemul de canalizare unde nu exista aer. Rolul separatoarelor de hidrocarburi consta in epurarea apelor infestate si redarea acestora circuitului natural, in asa fel incat sa putem avea grija de mediul inconjurator.

Separatoarele sunt alcatuite, in principal, dintr-un decantor suplimentar pentru noroi care este incorporat si separatorul de hidrocarburi propriu-zis.

Exista separatoare de hidrocarburi cu decantor suplimentar pentru noroi la exterior .

Hidrocarburile sunt lichide, dar mai usoare ca apa si datorita acestui fapt urca la suprafata fiind captate într-o camera de retentie. De asemenea, separatoarele de hidrocarburi sunt dotate cu un obturator automat cu flotor reglabil care are rolul de a împiedica orice scurgere accidentala a hidrocarburilor din separator.

Cantitati importante de lichide insolubile (uleiuri, carburanti, hidrocarburi, etc.), sunt generate din unele activitati industriale precum unele procesele industriale, spalarea vehiculelor, curatarea elementelor unse de ulei, sau de alta provenienta (curtile statiilor de alimentare cu carburanti, benzinarii, rafinarii , puncte de incarcare-descarcare produse petroliere, statii de schimb ulei auto, parcari, service-uri auto, ateliere mecanice, spalatorii auto, orice alte locatii care vin în contact cu hidrocarburile). De asemenea trebuie supuse unui process de preepurare si apele meteorice din cadrul unor platforme betonate spatii precum parcari pentru masini, platforme industriale, parcuri auto, drumuri, curti ale uzinelor , garaje industriale in conditiile respectarii normelor de protectie a mediului.

Aceste materii insolubile au fost si inca mai sunt de multe ori eliminate in mediul inconjurator. Ca urmare a eliminarii acestor reziduuri in mediul apos se formeaza o pelicula impermeabila pe suprafata apei, deoarece ele plutesc, rezultand diminuarea transferului de oxigen, avand efecte nocive asupra ecosistemului acvatic. Datorita acestui fapt apa infestata necesita o pretratare inainte de a fi deversata in mediul inconjurator, prin separarea hidrocarburilor.

Alegerea unui separator de hidrocarburi se realizeaza in functie de anumiti parametri sau de diferite conditii: conteaza daca suprafata este acoperita sau neacoperita, cantitatile de hidrocarburi ce trebuie separate, densitatea acestor hidrocarburi. Se iau de asemenea in calcul concentratia reziduala si debitul apei ce urmeaza a fi tratata inainte de evacuarea din separator, tipul efluentului ce urmeaza a fi tratat, continutul in noroi.

Separatoarele de hidrocarburi pot fi de clasa 1 sau de clasa 2. In cazul unui separator din clasa 2 calitatea tratamentului poate fi uneori insuficienta (de obicei cand exista o cantitate foarte mare de hidrocarburi in apele reziduale), atunci recomandandu-se un separator din clasa 1, calitatea apelor tratate de acest separator fiind garantata de folosirea unui bloc lamelar care permite fenomenul de coalescenta. Procesul de coalescenta consta în gruparea picaturilor microscopice de hidrocarburi pentru a forma picaturi mai mari ce se pot capta usor prin separare în compartimentul de retentie.

De obicei separatoarele de hidrocarburi nu emana mirosuri neplacute chiar daca nu sunt etanse putand fi astfel amplasate in apropierea locuintelor.

II. Principiul de functionare al unui separator de hidrocarburi:

Separatorul de hidrocarburi are rolul de a separa si retine hidrocarburile (provenite de la unitati de service, spalatorii auto, parcari auto, etc) si noroiul continute in ape pluviale sau in ape uzate. Un separator de hidrocarburi functioneaza prin diferenta de densitate dintre apa si hidrocarburi.

Hidrocarburile sunt fluide mai usoare ca apa, drept pentru care urca la suprafata fiind captate intr-o camera de retentie. Separatoarele de hidrocarburi sunt prevazute si cu un decantor suplimentar pentru noroi.

Fiecare separator de hidrocarburi este dotat cu un obturator automat cu flotor reglabil care are rolul de a impiedica orice scurgere accidentala a hidrocarburilor din separator in sistemul de canalizare.

III. Unde este necesara montarea unui separator de hidrocarburi:

Un separator de hidrocarburi trebuie montat conform legislatiei pentru tratarea apelor in urmatoarele locatii:

•   benzinarii;
• parcari auto;
• service-uri auto;
• ateliere mecanice;
• spalatorii auto;
• orice alte locatii care vin in contact cu hidrocarburile.

Cate tipuri de separatoare de hidrocarburi exista?

Standardul european EN 858 - 1 ofera detalii asupra volumului unui separator de hidrocarburi. In functie de performantele lor, exista 2 clase pentru separatoarele de hidrocarburi care corespund concentratiei reziduale maximale de hidrocarburi a apelor tratate de un separator.

Potrivit standardului anterior mentionat exista:

• clasa 1 < 5mg hidrocarburi / 1 litru ape tratate
• clasa 2 < 100 mg hidrocarburi / 1 litru ape tratate

Alegerea unui separator de hidrocarburi se face în functie de:

• concentratia in hidrocarburi a apei tratate inainte de evacuarea din separator este din clasa 1 sau clasa 2
• debitul apei reziduale ce urmeaza a fi tratate
• locul unde se va monta separatorul de hidrocarburi este acoperita sau nu
• densitatea hidrocarburilor continute in apele reziduale
• cantitatea de hidrocarburi ce trebuie separata
• tipul efluentului ce urmeaza a fi tratat
• continutul în noroi.

IV. Cum alegem separatorul de hidrocarburi potrivit ?

In cazul in care separatorul va trata apele pluviale care provin de la un spatiu acoperit la calculul dimensionarii se va tine cont de urmatorii parametrii:

Firma noastra importa o gama larga de separatoare de hidrocarburi incepand de la 1l/s si mergand pana la 1.000 l/s. Separatoarele de hidrocarburi sunt din polietilena de inalta densitate (PEHD), otel sau beton.

Separatoarele de hidrocarburi sunt din clasa 1 (cu filtru coalescent) sau clasa 2.

V. Separator de hidrocarburi cu filtru coalescent

Apa tratata de un separator de hidrocarburi din clasa 2 asigura un nivel al hidrocarburilor de sub 100 mg / 1 litru apa evacuata. Exista situatii cand apele reziduale contin hidrocarburi in cantitati mai mari sau cu o concentratie mai mare.

In astfel de cazuri se recomanda un separator hidrocarburi din clasa 1.

Un separator hidrocarburi din clasa 1 garantateza tratarea apelor reziduale indiferent de concentratia in hidrocarburi. Acest lucru are loc gratie utilizarii unui bloc lamelar care permite fenomenul de coalescenta . Coalescenta consta in gruparea picaturilor microscopice de hidrocarburi pentru a forma picaturi mai mari care pot fi usor captate prin separare in zona de retentie. Blocul lamelar este dublu pliat, structura acestuia asigurand o rezistenta deosebita si permitand perfecta evacuare a noroiului datorita suprafetei mari pe care o are. In acest fel se faciliteaza coalescenta si separarea.